抓斗是起重机装卸散料的一种取物装置。它的抓原闭合绳直接固定在上承梁,现将闭合绳固定在取和开卸动作由司机在司机室内操作,不需要辅助人员下承梁的平衡装置上。闭合绳固定位置的改变,增力机协助,因而生产率较高,广泛用于港口、车站、矿山和料场。通常抓斗按开闭方式分成三类:单绳抓斗、双绳和抓斗和马达抓斗。其中双绳抓斗发展较快。

本文主要是对双瓣四绳抓斗闭合绳的平衡1可以确定为轻型抓斗;根据额置进行改造。避免因两根闭合绳的长度差造成抓斗打转、定起重量为36吨的轻型四索长撑杆双瓣抓斗滑轮组倍钢丝绳不正常断丝或断股现象的发生。率可以选3或4。如采用5倍率滑轮组,需重新购买滑轮,增1问题的提出加了改造的成本。如选择3倍率滑轮组,下滑轮组仍使用原滑轮(D=900mm),仅需重新设计下滑轮轴及平一批36吨长撑杆双瓣四绳煤炭抓斗采用4倍率滑衡装置。轮组。因制造的缺陷,闭合绳直接固定在上承梁上平台2.2下承梁的设计上,采用楔套连接。下承梁轴的设计。原抓斗采用4倍率滑轮组,上承因没有平衡装置,在使用过程中存在诸多问题,梁安装2个滑轮及闭合绳的固定装置,下承梁安装4个两根闭合绳难以调平,造成抓斗在起升下降过程中打转,滑轮。现采用下承梁轴的直径不变,取=190mm,取使操作司机难以控制。抓斗的严重打转会使装卸作业中轴长L=660mm,材料选用42CrMo。为保证钢丝绳倾断。

如果要使闭合绳长短一致,必须在起重机内通过机角与原相同,故不改变原中间2个滑轮位置,且闭合钢械、电气来解除闭合机构两个卷筒的联动性能,在闭合丝绳平衡块与楔套连接的中心位置与原外侧2滑轮绳槽机构内实施单卷筒收放闭合绳,使两根闭合绳的长度差中心点取同一位置。改变原下承梁箱体的结构,使立板在允许的范围内。由于抓斗闭合绳的长度不一,在抓料安装位置处于闭合绳平衡块过程中抓斗重载闭合时,开闭绳单根受力,易出现断丝与下滑轮之间。改造后的下及断股。两根闭合绳的使用寿命不一致,致使使用成本承梁的增加。

同时遇到码头卸船作业船期较为紧张,势必给船方造成一定的经济损失。3改造后强度验算针对以上情况,通过对闭合绳平衡装置技术改造,图1改善上述现象的发生。3.1钢丝绳直径验算首先根据公式(1)计算闭合绳的最大静拉力:2改进方案(1)改进方案是改变下承梁结构。在抓斗下承梁轴上式中:Fjmax为钢丝绳最大静拉力(N);PQ额定增加闭合绳平衡装置,以自动补偿两根闭合绳的长短,起升载荷;m为滑轮组倍率;z滑轮组效率,取值也就是长度差在一定范围内可以通过下承梁轴转动一定0.98;d导向滑轮效率,取值0.98。角度加以消除,免除对起重机闭合机构进行单卷筒收放可得:钢丝绳的调节工作。2.1整体规划然后根据公式(2)计算选用6*37WS-IWRC、钢 丝抗拉强度为1770MPa钢丝绳的最小直径。